施工中使用桥梁泡沫塑料内模上浮因素有哪些?桥梁内模厂家分享给桥梁人。

2018-07-24  来自: 河南浩晟桥梁芯模有限公司浏览次数:152

  我们浩晟桥梁内模厂家发现目前在预制浇筑空心板桥梁施工中,在浇筑时桥梁芯模上浮是一直以来困扰给桥梁人的一个情况。上浮是一个比较重视的问题,轻则会导致顶板的厚度不足、顶板钢筋保护层会超出规范的要求,重则会导致梁板无法正常的使用,因此会耽误工期及大量的人力物力,那么如何有效的控制空心板芯模上浮?

浇筑时梁板内的芯模上浮造成梁体的什么影响?

桥梁芯模上浮主要的表现为施工完成的预制梁板顶板厚度不够,同时会出现顶板钢筋保护层超出了规范要求,出现钢筋保护层不足产生的裂纹、漏筋等情况,则导致梁体无法通过质检投入使用。

桥梁芯模基本采用有哪些内模?

1、钢模:采用钢板来制作成的,自身强度高,不易上浮和变形,在目前的预制梁板施工过程中得到广泛应用,但也存 在拆卸困难,存放时占空间较大的弊端。

2、充气胶囊芯模:由于上浮较严重且定位不精准所以国家早在05年左右已发布禁止使用。此种芯模多采用橡胶制作,使用时拆除方便,节省存放的空间。但使用时极不稳定,受所充气压大小、自身材料 厚度、气囊固定筋的间距导致漏筋等影响较大。

3、一次性泡沫芯模一次性芯模不易变形,但由于自身材料很轻,在混凝土浇注过程中产生 的浮力很大,因此控制上浮措施尤为重要。我厂家早在10年左右就一直在研发使用桥梁泡沫芯模,有很好的控制上浮手段。我们厂家的宗旨是:为客户利益不断创新。

预制梁板产生芯模上浮的因素是什么?

1、桥梁芯模刚度不足,芯模自身的刚度极为重要,桥梁芯模在承受浇筑混凝土的浮力时,如果刚度不足,极易产生变形,导致局部上浮,如充气芯模。因此充气芯模在预制梁板的施工中被一次性桥梁泡沫塑料内模逐渐替代。

2、未采取有效的固定措施,如果桥梁芯模在承受混凝土产生的浮力作用下,顶面没有采取固定措施,则会产生上浮现象。

3、桥梁芯模固定材料刚度不足,虽然对桥梁芯模进行了固定,但由于固定材料刚度不足,桥梁芯模在承受混凝土产生的浮力比较大的情况下, 固定材料变形也会产生上浮现象。

4、混凝土浇注方式不合理:4.1/采用底、腹板放置芯模后一次浇注混凝土,混凝土依靠振动棒的作用由腹板到达底板,混凝土在流动过程中对芯模产生较大浮力,致使芯模上浮。4.2/浇注时混凝土未分层浇注,且浇注速度过快,使芯模瞬间承受了较大浮力而产生了上浮。

5、混凝土浇注的时候坍落度过大,混凝土浇注的时候如果坍落度过于大则会产生腹板位置的混凝土离析,经过振捣后石子的下落浆体上升,使底板和腹板交接位置混凝土的比重增大,对桥梁芯模产生更大的浮力。

6、桥梁芯模固定物的拆除过早,由于浇注顶板混凝土时振动棒将要插入腹板位置,便于混凝土的上下层结合,但是同时对腹板混凝土也产生了震动,此时,如果芯模固定物过早拆除的话,势必会产生上浮,采用附着式的振捣器时尤为明显。

控制预制梁板芯模上浮的方法有哪些?

1、施工控制要点:桥梁芯模制作时严格控制钢板的厚度及其他部件的刚度,确保桥梁芯模图纸尺寸及符合施工需求。

2、桥梁芯模固定:采取有效措施对芯模进行固定,固定物需对桥梁芯模产生向下的压力来抵消混凝土浇注过程中产生的浮力,从而达到固定桥梁芯模作用。

3、针对桥梁芯模固定材料刚度不足的情况,则需要强度高、不易变形的材料,如钢轨,工字钢等,确保固定材料在芯模承受混凝土产生的浮力比较大的情况下不变形。

4、混凝土浇注时对于梁板底宽比较大的梁板,会采用先浇注底板再浇注腹板的方式进行浇注,但要注意底、腹板混凝土的间隔时间不超过混凝土的初凝时间,并对腹板混凝土分层浇注,每层不超过30cm且浇注速度不能过快,防止芯模瞬间承受了较大浮力而产生上浮。

5、混凝土浇注时严格进行坍落度实验,确保入模坍落度和和易性符合要求,防止混凝土经过振捣后石子下落浆体上升,使底、腹板交接位置混凝土比重增大,对芯模产生更大的浮力。

总结防止芯模上浮的方法:

 1、采取合理的芯模固定方式 

 2、严格浇注程序,及时进行总结。梁板浇注完成后,及时对顶板厚度进行检测,对于顶板厚度不足的进行详细分析,找出原因,制定控制芯模上浮的有效措施。

 3、欢迎与桥梁人分享桥梁施工中的那些事。

 4、有什么需要欢迎致电,竭诚为您服务:刘经理,13782556642/13949066501

河南浩晟桥梁芯模有限公司
河南地区最早一家开始生产销售一次性桥梁内模的厂家

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